近日召开的平台企业座谈会强调，平台经济在时代发展大潮中应运而生，为扩大需求提供了新空间，为创新发展提供了新引擎，为就业创业提供了新渠道，为公共服务提供了新支撑，在发展全局中的地位和作用日益突显。在全面建设社会主义现代化国家新征程上，平台经济大有可为。一系列明确的正向信号为平台企业健康发展注入一剂强心剂。
作为平台经济的重要领域，互联网货运平台成为创造就业、引领发展的“潜力军”。一些代表性企业正在努力扩大基于平台的新就业，并通过持续创新突破，加快提升国际竞争力。
互联网货运平台发力促就业
近年来，平台企业在创造就业中发挥了巨大作用。中国社科院财经战略研究院近日发布的《平台社会经济价值研究报告》认为，互联网平台主要从创造直接就业岗位、生态催生就业、平台促进就业、助力重点及特殊群体就业等多方面拉动就业。
作为平台经济的重要领域，近年来，互联网货运成为拉动就业的“潜力军”。
在“花木之乡”湖南浏阳柏加镇，每月活跃着数以千计的货拉拉司机。从2019年起，货拉拉平台在柏加镇的完单量每年都以较大的涨幅在增长，而当地的月活司机也随之增长。其中，2022年货拉拉在该镇的完单量同比2021年增长了58%。互联网货运下沉乡村，为乡村增加了就业机会。无独有偶。在羊毛衫名镇浙江桐乡濮院镇附近，旺季时活跃着的3000名货拉拉司机成为了各个产业园区的常客，链接园区内外的物流运输。
截至2022年12月，货拉拉业务范围已覆盖360座中国内地城市，月活司机达68万。今年2月，货拉拉曾联手合作企业开启“全民就业季”招募活动，并于3月20日完成30万人次的灵活就业岗位招新，包括客运、货运司机及跑腿骑手、搬家小哥等。最新数据显示，今年以来，货拉拉平台上的注册司机新增了90万人。
探索新就业形态劳动者权益保障
作为服务保障型行业，货运与人们的日常生活息息相关。每天都有不计其数的货运司机通过自己的辛勤付出保障着城市的运转。如今，货车司机的生存环境和职业发展越来越受到社会关注，如何更好地保障司机师傅们的权益，也是互联网货运平台一直需要面对的问题。
不久前召开的全国新就业形态劳动者工会工作推进会暨“三年行动”启动仪式，要求突出平台企业在新就业形态劳动者权益保障中的主体作用，积极履行社会责任，贯彻落实政策法规，依法建立工会，支持工会开展工作，建立协商协调机制，维护职工权益，开展技术技能培训，提高劳动者的工作和生活品质。
会上，京东、顺丰、美团、滴滴、饿了么和满帮集团旗下货车帮等12家头部平台企业工会联合发出倡议，呼吁广大平台企业落实 “三年行动”要求，维护新就业形态劳动者合法权益，促进企业高质量发展。满帮集团党委书记徐强表示，平台工会将明确政治站位和主体责任，以常态化解决货车司机“急难愁盼”问题为切入点，建立协商协调机制，着力解决广大货车司机关心关切的现实问题，维护货车司机合法权益。据了解，货拉拉在切实保障司机权益上给出了它的探索——在平台成立“司机权益保障委员会”后，定时开展的“司机恳谈会”致力于听取一线司机声音、维护平台公平生态、提高司机职业荣誉感；同步设立的“司机关怀基金”则旨在资助陷入重大困境的司机家庭。
多家平台企业多项并举，让货车司机的困难被“看见”、诉求被“听见”，并在平台力所能及范围内帮扶困难、解决诉求。
从国内到国际 打造全球市场竞争力
加快提升国际市场竞争力，也是平台企业“大展身手”的关键着力点。
国家发展改革委近日表示，平台企业立足国内大循环拓展国内国际双循环，是开拓海外市场提升国际竞争力的关键手段。当前，平台企业加强技术创新应用，在增强企业自身核心竞争力的同时，积极参与国际竞争，拓展国际市场，国际影响力不断提升。
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